로드클릿 피팅노트: 161009

[GCN] How To Set Up Cleats For Clipless Pedals

S-WORKS 6 + SM-SH12 파란클릿

하단부 내측 6, 외측 7.5, 최대한 BB와 가깝게 → 부드러움, 파워 잘 실림

하단부 내측 7, 외측 8, 최대한 BB와 가깝게 → 슈즈가 뒤로 치우친 느낌으로 뒷꿈치 쪽으로 힘이 빠짐, BB에서 떨어뜨려야겠단 느낌

하단부 내측 6, 외측 7 / 상단부 내측 2 → 붕 뜬 느낌, BB에서 너무 띄움

하단부 내측 6, 외측 7.5 / 상단부 내측 1, 외측 1 → 딱 좋으나 130km 라이딩 시 오른쪽 무릎 앞 살짝 통증 발생.

[Review] 에스웍스 6 로드슈즈(S-Works 6 Road Shoes) 후기 & 무게실측

싯포스트 정확히 2칸

R3 싯포스트 칼라 토크는 6Nm.

스페이서 제거

제거하니 딱 좋아 튜브를 자를까 하여, 원싸 방문하여 스티어러 튜브 커팅 상담

스템을 늘렸을 때, 윗 스페이서에서 적응기가 필요할 수 있으며, 더욱이 기변시 판매를 위한다면 자르지 않는 것이 좋겠다는 의견.

이래놓고 한달 뒤에 커팅하고 온 건 안 비밀. 5mm 남김.

*원싸이클에서 구입하지 않은 프레임의 경우, 튜브커팅 공임은 2만원.

http://onecycle.cc

[2014 Cervelo R3] 정비와 피팅을 위한 권장 토크값 정리

[자가피팅 일지] 싯포스트 높이 & 안장위치 조절