[싸이클링 시크릿] 로드 낙차/사고 피하기, 데미지 최소화하기

[Cycling Secrets] Crashing on a bike: How to Avoid Accident and Injury of a Road Bike
사이클링 시크릿 자료 중 좋은 영상이 있어 두고두고 담아두고 보려합니다.
그룹라이딩 사고와 그에 따른 낙차, 안전 주의점에 관한 영상입니다.

교통흐름과 노면을 잘 읽기. 적절한 수신호 해주기.

휠 겹치는 상황을 만들지 않기.

선행 라이더가 댄싱 전 신호를 주지 않아 휠이 겹치는 경우가 많습니다.

팩에선 팔꿈치 파닥파닥 해주세요.

경험이 적은 라이더 주의하기.

Second Crash Syndrome - Don't look back

뒤에서 사고시, 2차 사고를 대비하여 쳐다보지 말고 집중하여 안전을 확보한 뒤 정차.

코너 통과시 시선은 탈출지점을 바라보기

코너 안쪽의 페달은 12시 방향, 바깥쪽의 페달은 6시 방향.

자전거를 기울이고 바깥 페달에 무게를 실어, 충분한 트랙션(구동력)을 확보해야 합니다.

코너 진행중 브레이킹 필요 없도록, 코너 진입 전 충분한 감속.

잘못된 브레이킹은, 프론트 휠에 과한 무게중심을 싣게 만들며

 뒷바퀴의 스키딩을 유발하거나 핸들바를 넘어 라이더를 고꾸라지게 합니다.

긴급상황에서는 무게중심을 뒤로 빼고 앞/뒤 브레이크 비율을 6:4로 가져가라 하네요.

특히 코너를 돌아가는 중의 브레이킹은, 트랙션을 잃게하여 코너 밖으로 언더스티어를 유발하므로

코너 진입전 자기가 컨트롤 할 수 있는 속도로 떨어뜨리는 것이 매우 중요합니다.

[탑기어 UK] 오버스티어(Oversteer)와 언더스티어(Understeer)의 차이점

우천시 공기압 60%, 트랙션 ↑.

차선/페이트칠/연석/경사면 위 라이딩 피하기.

Develop Strength and Agility

또 Flexibility / Balance / Proprioception(고유수용성감각, 자기수용감각)을 키우기 위해
요가 / 필라테스 / 휄든크라이스(Feldenkrais)를 하라 합니다.
처음 들어보는 펠덴크라이스라는 운동을 언급하고 있기에, 검색해보니 몸살림운동의 독일 버전인 듯하여(...) 그만 알아보기로 합니다.
큰 부상을 방지하기 위해 힘과 민첩성을 키우는 운동을 꾸준히 하라는 내용.

Going over the Bars - Tuck & Roll
사고를 당했을 시 몸을 안으로 말아 굴러라.
이 영상에서 가장 중요한 부분이라 생각합니다.

Avoid Throwing out an Arm

그림으로 바로 상황 비교가 됩니다.

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Cuts - 베인 상처, 자상

Grazes - 찰과상

×

Broken bones - 골절Concussion - 뇌진탕Bruising - 멍, 타박상

핸들바를 넘어 낙차시, 절대 손 내밀어 땅을 짚으려 하지 말고
몸을 안으로 말아 머리와 뼈를 보호

×

손목과 쇄골이 부러질 위험이 큽니다.
위 그림처럼 옆으로 넘어지는 상황에서도 안으로 몸을 말아 찰과상을 가져가야 합니다.

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여기서도 Tuck & Roll 낙법.

물론 이론과 실전은 다르겠지만,
흔히 하는 말처럼
(낙법과) 업힐은 짐승처럼
다운힐은 정승처럼 탄다면
이 취미를 안전히 오래 즐길 수 있지 않을까 생각해 봅니다.

http://www.cycling-secrets.com/

훅턴: 자전거가 교차로에서 자동차처럼 좌회전해도 되나요?

[Dossa] 도싸 정모/번개의 준비물/주의사항 모음